8/10/12/16吨吊车诊断故障的方法很多，但不管采用什么方法都必须具备一定的专业知识和工作经验，并掌握柴油机的结构情况及使用年限等。常用的简易诊断方法多为以下几种：

1 )活塞敲缸声缸体上部响声最大，怠速时较清晰，冷机或刚起动时响声明显、响声类似金属的敲击声。采用逐缸断油的方法，如 响声减弱或消失时可判定是该缸的活塞敲缸。

2)连杆轴承响响声较短促，加速时有连续的敲击声，响声随转速的增大而变响。采用逐缸断油的方法判断，如响声减弱或消失，即可断定该缸连杆轴承发生了故隍。

3)活塞销响响声在柴油机气缸体上部，怠速及低速时，有清 晰的"嗒、嗒”声，柴油机温度升高时最明显。用断油的方法逐缸判断，如响声减小或消失便可确认该缸的活塞销有故障。

4 )活塞环响响声不清脆，拔出机油标尺可听到钝哑的"啪、 啦"声，随着转速增高而加大、断油时声音不消失。可用一根1m长的杆物贴在气缸体上部逐缸检查，当杆的另一端贴在耳部听到上述响 声时，该缸即有可能发生了活塞环响的故障。

5)窜气声机油标尺口有节奏地冒蓝烟，严重时也会出现窜机 油现象。逐缸断油，声音可消失，但蓝烟仍旧窜出，即可断定该缸出了故障。

6)曲轴主轴承响响声来自气缸体下部，响声随转速的增高而 加大。逐缸断油，声音无明显变化。相邻两缸断油，响声减小，并伴有机油压力下降，即可断定该异响为曲轴部位。

7)气门响怠速时可听到有节奏的"晤、唔M声，响声随转速 的提高而加大，逐缸断油响声无变化。

8 )气门座圈响声如同气门响，响声无规律，中速时较为清 晰，逐缸断油无变化。

9)气门彈簧响可以听到嚓嚓的响声，打开加机油□声 音会更明显。

10)8/10/12/16吨吊车飞轮响响声来自柴油机后下部、怠速时不明显、提高转 速时有沉闷的"眶、哐〃声。加速时响声明显，急减速响声也明显。 单缸断油，响声加剧。