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8/10/12/16吨吊车诊断故障的方法很多,但不管采用什么方法都必须具备一定的专业知识和工作经验,并掌握柴油机的结构情况及使用年限等。常用的简易诊断方法多为以下几种:
1 )活塞敲缸声缸体上部响声最大,怠速时较清晰,冷机或刚起动时响声明显、响声类似金属的敲击声。采用逐缸断油的方法,如 响声减弱或消失时可判定是该缸的活塞敲缸。
2)连杆轴承响响声较短促,加速时有连续的敲击声,响声随转速的增大而变响。采用逐缸断油的方法判断,如响声减弱或消失,即可断定该缸连杆轴承发生了故隍。
3)活塞销响响声在柴油机气缸体上部,怠速及低速时,有清 晰的"嗒、嗒”声,柴油机温度升高时最明显。用断油的方法逐缸判断,如响声减小或消失便可确认该缸的活塞销有故障。
4 )活塞环响响声不清脆,拔出机油标尺可听到钝哑的"啪、 啦"声,随着转速增高而加大、断油时声音不消失。可用一根1m长的杆物贴在气缸体上部逐缸检查,当杆的另一端贴在耳部听到上述响 声时,该缸即有可能发生了活塞环响的故障。
5)窜气声机油标尺口有节奏地冒蓝烟,严重时也会出现窜机 油现象。逐缸断油,声音可消失,但蓝烟仍旧窜出,即可断定该缸出了故障。
6)曲轴主轴承响响声来自气缸体下部,响声随转速的增高而 加大。逐缸断油,声音无明显变化。相邻两缸断油,响声减小,并伴有机油压力下降,即可断定该异响为曲轴部位。
7)气门响怠速时可听到有节奏的"晤、唔M声,响声随转速 的提高而加大,逐缸断油响声无变化。
8 )气门座圈响声如同气门响,响声无规律,中速时较为清 晰,逐缸断油无变化。
9)气门彈簧响可以听到嚓嚓的响声,打开加机油□声 音会更明显。
10)8/10/12/16吨吊车飞轮响响声来自柴油机后下部、怠速时不明显、提高转 速时有沉闷的"眶、哐〃声。加速时响声明显,急减速响声也明显。 单缸断油,响声加剧。